▲ 胡黎明作品。
G：1999年底，您把广州的房子卖了，建了自己的汽车影棚。
H：当时吴小平、上海的张善夫，他们已经有汽车棚了，连灯光都研究出来了。我本来一直就有自己建汽车棚的打算，这下子受刺激了，下决心必须要有自己的汽车棚。1999年底，我还不知道谁会给我活儿，但管不了那么多了，棚就这么搞起来了。
这段时期，我开始全面拍摄汽车，对用光的感觉越来越敏感，不断提高自己的拍摄技术。
G：您当时通过哪些方法磨炼技术？
H：国内有些汽车厂家是和日本合资的，日方就派他们的摄影师来我的棚里，租我的棚拍照。他们拍，我们就在旁边学习。一开始人家还不让进来，我们就想办法帮他们干活，打灯，当助手，慢慢就学到了很多。
G：您平时学习的时候是否有记笔记的习惯？
H：没有。别的事儿是真记不住，但摄影的事，我过目不忘。只要别人说过一次，我就永远都不会忘。这个事儿太让我上心了，因为我喜欢，所以我走路也在想，干什么都在想。每天早晨只要一醒，就在想人家这车是怎么拍的，起床就开始试验自己的想法。
G：您也经历过日本“博报堂”这样国际顶级4A公司的历练。
H：对，他们日本的总监亲自过来，是很有经验的老头儿（笑）。那个时候我就把自己提到一个很高的高度去要求自己，不敢有一丝一毫的松懈。
▲ 胡黎明作品。
日本人有个习惯：如果你第一张拍好了，往后就可以轻松了；如果第一张没拍好，这一天你都干不好，下回人家也不会再找你。就是第一张，一定要让他非常满意。
在他们审查之前，你要竭尽全力找作品的毛病，找缺点，然后把这些缺点都克服掉。感觉确实没问题了。再请他们来看。他们也很干脆，一看电脑，确实不错，大概用不了10分钟的时间，人家比出一个ok的手势，就可以了。
