铁道摄影:延伸到远方

发布时间:2016-11-21 来源:色影无忌 作者:李睿 责任编辑:小鲸鱼

几乎每个小男孩都曾梦想过当一名火车司机,也几乎都曾痴迷于那长长的钢铁巨龙从眼前呼啸而过,那是一种对庞然大物的机械和阳刚之美的崇拜。

火车迷群体在国内不断扩大,让横跨风光和纪实两大摄影领域的“铁道摄影”正迅速成长为一类专门的摄影题材。同星空、航空等摄影题材类似,由于拍摄者还需要掌握一些基本的铁道科学知识,使得铁道摄影有了独特的魅力,让沉浸其中的摄影师欲罢不能。

铁道摄影同样需要遵循风光或纪实摄影的基本规律,如果想拍摄到与众不同的画面,而非普通的资料记录,相机和镜头的选择起到了决定性的作用。由于拍摄主体往往处于运动过程中,画面转瞬即逝,对构图的要求较高,选择一支适合的镜头,是在地图上进行拍摄准备和实地踩点过程中必须考虑的。

例如,将火车同自然风光结合在一起,在取景上往往要兼顾大场面,需使用广角镜头如EF 16-35mm f/2.8L II USM,来体现火车运行所处的环境,将火车寓于山水或城市背景中,火车在画面中的比例不必太大,以体现风光摄影的意境;若拍摄纪实风格的画面,则常使用EF 70-200mm f/4LUSM或EF 70-300mm f4-5.6L IS USM等中长焦镜头,来捕捉局部而细腻的瞬间,或使用EF 35mm f/1.4L II USM等大光圈广角镜头,在光线较差的车厢内拍摄人文画面;而如拍摄夜景和星空下的火车,更建议使用EOS 5D Mark III或EOS 6D等全画幅数码单反相机,以利用其优秀的高感光度表现,获取细腻的画质。

1 、多数时候,让火车迎面开来,站在高处更佳

翻山越岭来看你(4491@京原线十渡)

EOS 5D Mark III 光圈:F8 快门:1/250s 感光度:100 焦距:28mm

中国铁路经典机位:十渡蝙蝠山。之所以拍4491这车,是因为京原线本身客车就极为稀少,而且4491是这个机位能在白天拍到的迎面驶来的唯一一趟客车,稀缺决定了价值。只有车头朝向拍摄者,列车迎面驶来,才能拍出火车翻越崇山峻岭的气势。由于背景的蝙蝠山跨度较大,使用EF 16-35mm f/2.8L II USM将全景收入画面,并利用其优异的抗炫光性能,在侧逆光的情况下获得较为干净的画面。

华北车迷圣地——落坡岭组图(K24@丰沙线落坡岭)

EOS 5D Mark III光圈:F9 快门:1/200s 感光度:100 焦距:30mm

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