编者按：
大理国际影会上，美国《国家地理》签约摄影师、荷赛奖获得者弗朗西斯·拉特尔（Francis Latreille）作品展《塔拉：五百天的极地漂流》大获成功。该展览由国际展区策展人尚陆策划，弗朗西斯·拉特尔本人也来到大理，参与中国摄影界的盛会。
在拉特尔即将离开大理前的早餐时间里，色影无忌对他进行了独家专访。
在此特别鸣谢尚陆先生的现场口译。
弗朗西斯·拉特尔 (Francis Latreille) 简历
法国摄影师弗朗西斯·拉特尔
“所有的探险工具都和100年前没什么变化”
色影无忌：《塔拉：五百天的极地漂流》这个专题是如何引起的？整个航程的时间跨度是怎样的？
弗朗西斯·拉特尔：《塔拉》是我的“极地（包括南极和北极）研究”大项目中的一部分，我从1989年就开始用摄影记录南北极的环境变化，这个大项目已经有20年之久了。
另外我之前就有在“塔拉号”上面工作。这艘双桅帆船的缔造者是让-路易·艾蒂安，他是一名法国医生，同时是享誉欧洲的极地探险家，致力于研究全球变暖问题。我最早是跟随他一道在“塔拉号”上进行极地环境研究，后来也不定期的跟随不同批次的船员们探险。
这次带给中国观众的“塔拉号”极地漂流作品开始于2006年7月，我们用巨大的冰块冻结住船只，把船帆都撤下，仅依靠浮冰在北冰洋上漂流。3个月后船只登陆到北极圈冰层。经过506天的漂流，2008年1月，船转移到较为温暖的地带，冰块逐渐融化掉，我们放出船帆，结束了近2年的极地旅程。
色影无忌：我们知道此次探险的主要目的是对全球变暖现象进行科学考察，除此以外，有没有其它方面的意义或作用？是如何实现的？
弗朗西斯·拉特尔：“塔拉号”在极地进行科学考察，是因为南北极是研究全球变暖现象的最典型地区，并且如你所说，除此以外，这次探险也对其它环境问题的研究有很大帮助。
这艘船本身就是一个科学实验室，我和队员们每天研究北冰洋海水的健康状况。比如，我们用一个巨大的探测设备深入4000米的海水中，测量海水含盐量的变化等等。
总共漂流了2500公里，实际上直线距离只有200公里，我们的路线真正经过北极中心点，但是是随冰块融化而曲折漂游的。从白令海峡出发，穿越北冰洋到格陵兰岛。以这样的方式游荡在北冰洋上，让我们搜集到海洋和极地的大量信息，不只对全球变暖，也对各方面环境研究作了大量工作。
色影无忌专访拉特尔现场
色影无忌：您的作品色彩非常明快，这跟使用的设备有没有关系？项目开始前做了哪些硬件方面的准备呢？
弗朗西斯·拉特尔：你到北极也能拍出这样的效果（笑）！我使用胶片相机和数码相机，佳能EOS 5D和几台leica m6。户外寒冷气候下数码设备无法工作，即便是胶片相机，我也把测光用的电池拿掉，相机里面的油也都擦掉，不然会凝固。数码相机用于室内拍摄，室内温度下电子设备还是可以正常工作的，船上也有电源可供充电。
开始前的准备，其实就和每次旅行一样，所有的探险工具都和100年前没什么变化。
“很可能与其它浮冰相撞而沉没，就像泰坦尼克号……”
色影无忌：在506天的漂流中有没有什么惊险或困难时刻？你拍到的波浪结冰非常壮观。
弗朗西斯·拉特尔：每天生活都很困难，洗手间在户外，喝水要敲冰块融化做水，就完全像100年前的探险，所有事都靠自己动手。
“塔拉号”被浮冰冻结数日后就遭遇一场暴风雪。冰层下掀起惊涛骇浪，浮冰像镜子一样被击碎，破裂后形成一条40米宽的河。之后船就重回海洋，我们卸下的科研设备也随冰块漂浮而去。好在队员携带的两条狗一周前就发出“塔拉号”即将脱离浮冰的警告。
这是航行中最危险的时刻之一，因为很可能与其它的浮冰相撞而沉没，就像泰坦尼克号那样……
在我加入“塔拉”远征队到达基地上3个月后，拍到了波浪结冰的现象。他们是受到压缩运动而引起变形的，可以看到水没有惰性，波浪就在你眼前活生生的凝固。
色影无忌：你也拍摄了很多船员生活的场景。近2年的时间里你一直跟随团队吗？平时以拍摄为主还是与其他队员一起科研为主？
弗朗西斯·拉特尔：“塔拉号”实验室也研究人类在极端环境下的精神和身体状况。船上有小花园，我们在里面种菜，研究作物生长。我来来去去总共只花了5个月时间拍摄，我们是轮流上岗的。在船上的时间里我还是以拍摄为主，这是我的职责。
队员们围坐演奏音乐
“严寒让你感到自己如此渺小，人会变得很谦虚”
色影无忌：你为什么对寒冷地带有如此大的热情？像极地探险和猛犸象都在寒带冰冻地区进行的。
弗朗西斯·拉特尔：我热爱所有这些受全球变暖影响的地区。事实上，严寒让你感到自己如此渺小，人会变得很谦虚。因为在那里不是人来决定一切，而是大自然来决定你。在那里你通过切身的体验无限接近到人类生存本质的哲学议题。而人类盲目的决定导致地球变暖，打破与大自然之间的平衡。
色影无忌：就像孔子所提倡的中庸之道，其实讲的就是一种平衡。你持续用摄影唤起人们对生存环境的关注，包括南北极和猛犸象这两个大项目，那是不是你对直接拍摄人物不感兴趣？
弗朗西斯·拉特尔：不，我也有很多肖像拍摄项目，比如很重要的，正在进行中的北西伯利亚少数民族。在“猛犸象”幻灯片里也有零散的几张，他们是爱斯基摩人这个大的人种下面的分支。
我在极地拍摄过程中接触到猛犸象的故事，这些猛犸象尸体因为气候变暖，冰层融化而露出地表；然后，少数民族的迁移问题也引起我长期关注，因为正是他们发现了露出地表的象牙。
我接下来还是会回到西伯利亚，去拍摄这些发现猛犸象的当地少数民族。计划中也有很多时间要继续去北冰洋和南极。
队员在工作中
“摄影是我人生探险的方式之一”
色影无忌：好像你很早就开始摄影师生涯了，那时你几岁？
弗朗西斯·拉特尔：那是42年前，我只有18岁。1967年，我跑去报道巴勒斯坦和以色列的“六日战争”，没人给钱，自己跑过去。
色影无忌：然后这些照片就被发表了？
弗朗西斯·拉特尔：回来后我见了弗洛里斯（现任世界报道摄影节总主席、迦玛图片社总裁弗洛里斯·德博纳维尔），但弗洛里斯说：“你神经病啊，战争已经结束4个月了！”那些照片没有立即被采用，但他还是把我的作品推荐到一些杂志，包括《巴黎竞赛》等，几个月后开始在杂志发表我的作品。
色影无忌：后来如何进入《国家地理》的呢？
弗朗西斯·拉特尔：那时《国家地理》有一个关于猛犸象的电影纪录片项目，需要找一个图片摄影。因为我很早开始跟踪猛犸象的故事，《国家地理》便找到我。由此开始了合作。《国家地理》与我签约，我的照片大部分由《国家地理》享有全球独家版权。
色影无忌：摄影和探险，哪个对你吸引更大？
弗朗西斯·拉特尔：事实上，我感兴趣的东西非常多。在摄影生涯开始十几年以后我开始画画，我的首个画展在2000年，美国华盛顿。展出的是装饰画风，以山峦和巨树做背景的作品。所以说，摄影只是我人生探险的方式之一。
携狗漫游在北极
关于弗朗西斯·拉特尔摄影作品《塔拉：五百天的极地漂流》：
世界上最大的极地漂流艇“塔拉号”，于1989年由法国探险家让-路易·艾蒂安医生提议建造。在2006至2008年，这艘双桅帆船在北冰洋地区被浮冰冻结，在漂流超过2500公里，近两年的时间以后才得以脱身返航。在这两年的漂流里，“塔拉号”成为极地科学家的基地。每个人都必须在极端条件下生存：24小时的极地白昼或黑夜。目的是考察和理解高纬度地区与气候变化有关的现象，并负责为一个由欧盟资助的“达摩克利斯”项目收集数据（“达摩克利斯”是欧盟国际极地年环境研究的最主要项目）。在报道了众多人类冲突后，法国摄影师弗朗西斯·拉特尔开始特别关注受全球变暖影响严重的地区，跟随“塔拉号”拍摄了这组《塔拉：五百天的极地漂流》。
当老朋友、玛格南摄影师马克·吕布询问极地的温度时，拉特尔叫他放心：“在浮冰上不是很冷，只是零下20-25 °C。北极不是最冷的，反而在内陆如西伯利亚的温度会达到零下60 °C。”这个伟大探险最难得之处在于，一艘帆船不用机械动力也不靠风力渡过了506天。“搭浮冰漂流2500公里，那根本是一个巨大的慢速传送带”。
弗朗西斯·拉特尔 (Francis Latreille) 简历
1948年出生在法国卢瓦雷省。
1967年，他作出了一个改变命运的冒险选择：去以色列拍“6日战争”，就这样成为报道摄影记者。之后有更多的旅行：阿富汗，老挝，玻利维亚，伊朗等国家，1973年他加入法国晚报，继续前往世界上“最火热”的地方。
1995年他退出报纸的工作，跟着让-路易·艾蒂安医生探险家远征北极，南极，巴塔哥尼亚，格陵兰和西伯利亚。
1998年获得荷赛摄影奖。
1998年以来，他参加了西伯利亚猛犸象的远征：一只冻结在两万年冰层里的猛犸象。他的报道和照片登在Geo，《巴黎竞赛》，《费加罗报》，《生活》，《时代》，《新闻周刊》，《国际论坛报》和《国家地理》。
2000年，他赢得了法国昂热'SCOOP独家新闻摄影节一等奖，他的作品在佩皮尼昂的VISA摄影节开幕式上放映。
1997年和2006年在法国海军博物馆举办个展。
2000年作品在巴黎发现宫，以及法国和世界各国主要城市的画廊展出。
2004年以来，他成为极地帆船“塔拉号”的摄影师参加各种探险。
他和作家埃里克·欧尔赛纳创办“如果我们来梦想”慈善协会，帮助居住在医院的儿童，于2005年成为该协会副主席。
2006至2008年，“塔拉号”船被困在北极冰里五百零六天。
2007年他获奖法国国家荣誉骑士勋章。
2008年到2009年，参与了西伯利亚“Lyuba” 小猛犸象的发现和研究，他的故事2009年5月被刊登在多国语言版的《国家地理》上。
